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      創(chuàng )領(lǐng)新能源越野,坦克品牌進(jìn)階混動(dòng)時(shí)代

      2022-08-30 16:25:46

      8月26日,坦克品牌以“創(chuàng )領(lǐng)新能源越野”為主題登陸第二十五屆成都國際車(chē)展,正式發(fā)布“越野+新能源”技術(shù)路線(xiàn)以及越野超級混動(dòng)架構,同時(shí)兩款量產(chǎn)版混動(dòng)車(chē)型坦克300 HEV和坦克500 PHEV聯(lián)袂亮相,再現坦克品牌的硬核時(shí)刻,正式開(kāi)啟坦克新能源越野時(shí)代。

      新藍?!皠?chuàng )領(lǐng)者”坦克品牌自誕生以來(lái),不斷以新產(chǎn)品開(kāi)創(chuàng )新品類(lèi),以新渠道開(kāi)辟新賽道,以新玩法展露新視野,全面激活高端越野細分市場(chǎng)潛力,讓坦克成為時(shí)刻屹立在時(shí)代前沿、持續引領(lǐng)市場(chǎng)的風(fēng)向標。

      當前,汽車(chē)行業(yè)正加速全面新能源化,坦克作為越野先行者,將目光率先投向新能源越野細分賽道,力求前瞻性滿(mǎn)足用戶(hù)對越野電動(dòng)化的雙向體驗需求,讓每一位用戶(hù)既享受新能源的低能耗、高性能,又能隨時(shí)走出都市,來(lái)一場(chǎng)不限場(chǎng)景、說(shuō)走就走的越野之旅。

      依托長(cháng)城汽車(chē)30多年越野領(lǐng)域持續深耕,近千萬(wàn)的用戶(hù)數據積累,造就坦克對于用戶(hù)需求和越野場(chǎng)景的理解。長(cháng)城全球梯隊的新能源布局、兼容并蓄的坦克平臺,更為坦克入局新能源越野,提供了戰力值拉滿(mǎn)的硬核技術(shù)儲備。

      基于強大的品牌勢能、技術(shù)儲備以及對于用戶(hù)需求的深刻洞察,坦克品牌本屆成都車(chē)展以創(chuàng )領(lǐng)者之姿,發(fā)布了“越野+新能源”技術(shù)路線(xiàn)以及越野超級混動(dòng)架構。坦克的入局,將重新定義新能源越野的準入門(mén)檻與品類(lèi)標準,實(shí)現繼燃油之后坦克品牌在新能源時(shí)代的再次進(jìn)階,并且推動(dòng)新能源越野這個(gè)新興的小眾品類(lèi)進(jìn)入大眾視野,讓越來(lái)越多的用戶(hù)享受到更加“帶電”的新能源越野美好生活。

      正如發(fā)布會(huì )上坦克品牌CEO劉艷釗所說(shuō),“我們正身處一個(gè)產(chǎn)業(yè)巨變的時(shí)代,新能源越野已成燎原之勢。越野車(chē)的新能源化,需要以越野為前提,電的應用為輔助,而不能本末倒置。越野超級混動(dòng)架構帶來(lái)的不僅僅是越野體驗的跨越,更是從一輛車(chē)到一種生活的質(zhì)變,是坦克品類(lèi)創(chuàng )新的更進(jìn)階?!?/p>

      從燃油、混動(dòng)到“電坦克”,坦克品牌一出手就“一鍵三連”,布局了成體系、清晰化的新能源路徑,以“越野+新能源”技術(shù)路線(xiàn),為用戶(hù)構建全場(chǎng)景、能、高性能的新能源越野生活。

      當下,坦克品牌立足領(lǐng)先的高性能發(fā)動(dòng)機、電池、電驅、電控及坦克平臺,打造出“越野+新能源”技術(shù)路線(xiàn)的平臺成果——越野超級混動(dòng)架構。越野超級混動(dòng)架構集發(fā)動(dòng)機與電機并聯(lián)雙直驅、TOD+差速鎖機械四驅系統、智能SOC能量管理等核心優(yōu)勢于一身,兼容戶(hù)外越野與城市出行,實(shí)現低、中、重度越野的全場(chǎng)景覆蓋。憑借超級動(dòng)力總成、可靠的強脫困能力、智能能量管理、大排量兼顧低能耗、安全守護強大的硬實(shí)力,全面奠定越野超級混動(dòng)架構強大的價(jià)值實(shí)力,樹(shù)立中國新能源越野技術(shù)新標桿,助推坦克品牌新品類(lèi)形象升級。

      基于越野超級混動(dòng)架構,坦克亮相了兩款量產(chǎn)版混動(dòng)車(chē)型——坦克300 HEV和坦克500?PHEV。

      坦克300 HEV版本在延續燃油版強悍實(shí)力的同時(shí)性能再升級。它搭載2.0T 米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機及9HAT變速器,擁有224kW大功率和640Nm大扭矩,動(dòng)力儲備更加充盈,在城市和越野場(chǎng)景下都能展現出令人驚嘆的獨特魅力。城市駕駛時(shí)電機直接介入,讓起步和加速更迅猛,百公里加速進(jìn)入9s以?xún)?;在穿越駕駛過(guò)程中,電動(dòng)機亦能提供有助于脫困的額外動(dòng)力及更長(cháng)的續航。同時(shí),電動(dòng)機的加持還大大降低了擁堵過(guò)程中的油耗,在節能上WLTC工況下百公里綜合油耗低至10L以?xún)?,結合率的能量回收系統,在城市工況下油耗更可達9L以?xún)?,有效滿(mǎn)足用戶(hù)日常出行高經(jīng)濟性和長(cháng)續航里程的需求,帶來(lái)更的城市和越野體驗,真正兌現了坦克300持續生長(cháng),經(jīng)典永存的承諾。

      坦克500 PHEV插電混動(dòng)版承襲3.0T V6燃油版車(chē)型的“強大”性能資產(chǎn),以PHEV插電混動(dòng)的新能源屬性,讓“全能”重新被定義。憑借“可油可電”的全新姿態(tài)、“安靜如斯”的全新感受、“強勁澎湃”的全新體驗,將成為中大型豪華越野SUV“實(shí)力玩家”的座駕。

      車(chē)型搭載電量為19.94kWh電池,配合2.0T+9HAT動(dòng)力總成實(shí)現300kW的大綜合功率,大綜合扭矩達750Nm,0-100km/h加速時(shí)間僅6.6秒,可油可電,強勁靜謐平順?;靹?dòng)系統可以實(shí)現滿(mǎn)電情況下WLTC綜合油耗4.4L/100km,綜合續航達736km,打破城市出行油耗痛點(diǎn)的同時(shí),達到更長(cháng)距離的穿越續航,更可享綠牌免購置稅優(yōu)惠政策,暢行無(wú)憂(yōu)。

      同時(shí),所搭載的電池系統支持0.5小時(shí)快充和3小時(shí)慢充,并具有3.3kW對外放電功率,給戶(hù)外野奢露營(yíng)和應急用電帶來(lái)新可能。

      今年年內,坦克300 HEV和坦克500 PHEV插電混動(dòng)版兩款車(chē)型將面向全球開(kāi)啟預售。未來(lái),3.0T V6 PHEV產(chǎn)品也將搭載在坦克700、坦克800等高端車(chē)型上,陸續推向市場(chǎng)。

      除了混動(dòng)以外,毫無(wú)疑問(wèn)“電坦克”也是坦克品牌未來(lái)布局的方向。目前,坦克正在電池、電機和電控等領(lǐng)域積極研發(fā)儲備,在不久的將來(lái)把“電坦克”推向市場(chǎng)。

      自成立以來(lái),坦克便堅持“以用戶(hù)為中心”的品牌初心,不斷構建更多的用戶(hù)觸點(diǎn),更加緊密地連接用戶(hù),與用戶(hù)和相關(guān)方共創(chuàng )、共建、共享更多精彩可能。

      依托新能源技術(shù)的革新,坦克品牌將致力于為用戶(hù)生活“加電”添彩。在技術(shù)發(fā)布會(huì )上,坦克品牌展現了未來(lái)新能源產(chǎn)品在各種應用場(chǎng)景下的放電生活,借助放電功能,新能源產(chǎn)品可化身營(yíng)地能源中心、房車(chē)充電站、家庭娛樂(lè )中臺、器具供電中心,為用戶(hù)精彩多元的戶(hù)外生活賦能。坦克為用戶(hù)交付的不僅是一輛車(chē),而是與用戶(hù)共創(chuàng )出來(lái)的、令人向往的新能源越野生活。

      隨著(zhù)電的加持,用戶(hù)的生活場(chǎng)景從此將擁有更多的可能,暢享無(wú)憂(yōu)的電趣時(shí)光,將解鎖更多新鮮玩法,助力用戶(hù)挑戰未知領(lǐng)域,活出不被定義的人生。一個(gè)“加電升級版”的“新周末主義”正呼之欲出。

      基于鐵漢柔情的品牌主張,坦克以越野技術(shù)的深厚沉淀和以用戶(hù)為中心的品牌初心,以覆蓋全場(chǎng)景的硬派越野能力,讓用戶(hù)無(wú)所不達;以同理心守護用戶(hù),全面賦能用車(chē)體驗升級。為了將自主、自在的生活方式觸達全球每一位用戶(hù),坦克品牌正加快直營(yíng)渠道3.0模式推進(jìn)和全球化布局。

      截止2022年8月,坦克品牌渠道布局已覆蓋范圍內百余家網(wǎng)絡(luò ),以體驗中心、商超店、城市展廳、交付中心為依托的創(chuàng )新渠道形態(tài),正為更多用戶(hù)提供不止于車(chē)的專(zhuān)屬服務(wù)體驗。與此同時(shí),坦克品牌全球化布局也在提速。今年7月,坦克品牌在沙特出海首秀,正式邁出了全球化征程的步,以中東市場(chǎng)為起點(diǎn),坦克品牌將陸續拓展俄羅斯、澳洲等其他海外市場(chǎng)。

      一年多前,坦克品牌正式成立,截至今年7月坦克車(chē)型總銷(xiāo)量已經(jīng)突破15萬(wàn)輛,硬派越野市場(chǎng)的市占率達56%,持續領(lǐng)跑中國高端越野車(chē)市場(chǎng);在品牌勢能基礎之上,本屆成都車(chē)展坦克新能源技術(shù)路線(xiàn)的發(fā)布,將開(kāi)啟坦克的新能源越野時(shí)代,為品牌與市場(chǎng)注入新的增長(cháng)和活力。未來(lái),坦克品牌將以領(lǐng)先的技術(shù)和有溫度的產(chǎn)品,引領(lǐng)新能源越野行業(yè)健康良性發(fā)展,為全球更多用戶(hù)提供令人向往的生活方式體驗和值得信賴(lài)的新能源越野出行新方式

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