埃路寶

2022年以來(lái)，雖然中國乘用車(chē)總銷(xiāo)量受疫情影響有所下降，但新能源汽車(chē)銷(xiāo)售依然呈現上漲態(tài)勢。中國的新能源汽車(chē)一直保持快速增長(cháng)，今年上半年銷(xiāo)量達到260萬(wàn)輛，同比增長(cháng)115.58%；截至6月底，新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，占汽車(chē)總保有量的3.23%

這些數據表明，中國新能源汽車(chē)發(fā)展的趨勢不可逆。但我們也可以看到，新能源車(chē)行業(yè)依然存在成本高、充電慢、里程虛、效率低等行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題，用戶(hù)體驗上也依然有著(zhù)對續航與充電方面的焦慮。

針對這些問(wèn)題，國內軟包動(dòng)力電池技術(shù)孚能科技依靠雄厚的研發(fā)實(shí)力，即將在9月9日舉行發(fā)布會(huì )，推出全新的軟包動(dòng)力電池系統，展示從電芯到結構再到工藝的全面革新，為車(chē)企和用戶(hù)提供值得期待和信賴(lài)的動(dòng)力電池解決方案，

從性原理出發(fā)，孚能科技堅信軟包疊片是動(dòng)力電池的必然發(fā)展方向，并以此為方向和目標，堅持推進(jìn)。在高能量密度的基礎上，孚能科技追求軟包電池的快充性能，為不同定位的電動(dòng)汽車(chē)定制解決方案，全力解決困擾消費者的“里程焦慮”和“充電焦慮”兩大問(wèn)題。

一方面，在能量密度上孚能科技不斷取得階段性技術(shù)突破，將動(dòng)力電池能量密度提高到330Wh/kg，并獲得了美國權威機構認證，繼續強化了孚能科技在三元軟包動(dòng)力電池的龍頭地位。更高能量密度的電芯可以以滿(mǎn)足不同車(chē)企的需求，比如在相同重量下能增加續航里程，或以更低重量滿(mǎn)足續航里程需求以減少能耗，也為未來(lái)出行方式的早日到來(lái)提供可能。

另一方面，孚能科技也在加碼電池系統的快充性能。

隨著(zhù)包括嵐圖、極氪、小鵬、廣汽埃安等國內新能源車(chē)企，以及通用、大眾、奔馳等國際主流車(chē)企業(yè)開(kāi)始布局800V超充技術(shù)，孚能科技于2021年在行業(yè)內率先推出800VTC超充超壓技術(shù)成為主機廠(chǎng)的可靠選擇。

孚能科技的800VTC超充超壓技術(shù)，可使充電倍率達2.7C，整包充電等效2.2C，SOC?10%-80%充電僅需15分鐘，讓媲美燃油車(chē)加油的充分體驗成為可能。不僅如此，新技術(shù)還具備安全性高、續航里程提升5%、整車(chē)加速3秒加速破百、配套設施空間占用小、兼容400V和800V系統等優(yōu)勢。?

對快充性能的追求，充分展現了孚能科技 “用戶(hù)至上”的研發(fā)思路與開(kāi)發(fā)理念，在電池組容量日益增長(cháng)的時(shí)候，為消費者解決充電等待時(shí)間長(cháng)的痛點(diǎn)。也為未來(lái)超充設備廣泛應用提前做好準備。

憑借過(guò)硬的研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)實(shí)力，孚能科技在海內外市場(chǎng)上獲得頭部客戶(hù)的高度認可與支持。2018年11月，孚能科技與戴姆勒簽訂百億歐元規模的動(dòng)力電池供貨合同，約定2021年至2027年供應總規模170GWh的動(dòng)力電池后，2021年年中開(kāi)始批量供應戴姆勒EVA全球平臺，更是新款EQA、EQB、EQE等車(chē)型的供應電池商。為了進(jìn)一步鞏固雙方合作關(guān)系，戴姆勒還斥資約5億元入股孚能科技，成為持股3%的戰略股東。與廣汽集團、吉利汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)等國內頭部車(chē)企達成戰略合作，表明車(chē)企對孚能科技高能量密度電池的認可，也讓軟包電池技術(shù)的優(yōu)勢得以一一體現。

作為中國大的軟包動(dòng)力電池制造企業(yè)，也是屈指可數實(shí)現高鎳三元動(dòng)力電池量產(chǎn)的企業(yè)，孚能科技自然而然地肩負起軟包動(dòng)力電池“突圍”和“正名”的重任。

8月30日晚間，孚能科技發(fā)布2022年半年報。

數據顯示，公司今年上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入52.23億元，同比大幅增長(cháng)495.48%；同期歸母凈虧損大幅收窄，二季度單季已實(shí)現盈利。

孚能科技表示，2022年上半年新能源汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)持續增長(cháng)，公司產(chǎn)品實(shí)現量?jì)r(jià)齊升。單季實(shí)現盈利得益于公司對產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格進(jìn)行上調，與客戶(hù)形成合理的價(jià)格聯(lián)動(dòng)機制，同時(shí)也有訂單飽滿(mǎn)，鎮江工廠(chǎng)一期、二期完成產(chǎn)能爬坡，產(chǎn)能利用率提升，產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現顯著(zhù)增長(cháng)等因素的助推。目前，孚能科技具備電池產(chǎn)能21GWh（其中鎮江基地一、二期共16GWh，贛州工廠(chǎng)5GWh），隨著(zhù)鎮江三期產(chǎn)能四季度部分投產(chǎn)，產(chǎn)能有望進(jìn)一步提升。

在研發(fā)上，孚能科技同樣不遺余力，已在全球擁有研發(fā)團隊1000余人，并持續保持高投入。2022年上半年，公司研發(fā)投入3.37億元，同比增長(cháng)超過(guò)36%。

值得關(guān)注的是，孚能科技在半年報中提及了其當期的研發(fā)進(jìn)展，例如代半固態(tài)電池量產(chǎn)，提高了電池的安全性，高鎳電池達到了NO TP的安全目標，使電池產(chǎn)品同時(shí)實(shí)現了高安全、高能量密度、快速充電和長(cháng)循環(huán)。另外，該產(chǎn)品充電時(shí)間大幅縮短，18分鐘即可充70%電量，此前則需要42分鐘，產(chǎn)品的功率特性與循環(huán)壽命（>3000次）表現優(yōu)異。

孚能科技的目標不僅僅是為了解決當下消費者“里程焦慮”，更是將目光遠眺于未來(lái)“萬(wàn)物皆電”的可能性，以長(cháng)遠的視角看待電池技術(shù)和工藝的革新，以造福人類(lèi)社會(huì )為目標，集中資源發(fā)展優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能才能為人類(lèi)美好生活續航。

雖然充電技術(shù)和電池技術(shù)在不斷進(jìn)步，但圍繞三元還是磷酸鐵鋰，軟包、圓柱還是方形，孰優(yōu)孰劣的爭議依然未能停息，圓柱和方形的結構創(chuàng )新層出不窮，本質(zhì)優(yōu)質(zhì)明顯但工藝嚴苛的軟包電芯卻鮮有革新。

從用戶(hù)痛點(diǎn)和難點(diǎn)出發(fā)，孚能科技正從電芯、系統、制造等全領(lǐng)域的思考，尋求動(dòng)力電池真正的可持續解決方案。2022年9月9日，孚能科技將把對綠色能源的暢想與世界分享，推出軟包動(dòng)力電池解決方案的新成果。