埃路寶

以下為汽車(chē)發(fā)展史：1、德國人發(fā)明汽車(chē)：(1)1867年，德國工程師奧托方面世界上首臺往塞式四沖程發(fā)動(dòng)機。(2)1885年，德國人卡爾奔馳購買(mǎi)了奧托的專(zhuān)利，并將內燃機和一臺加速器安裝在一輛三輪馬車(chē)上，并與1886年1月29日申請了首輛三缸汽車(chē)專(zhuān)利，專(zhuān)利證書(shū)號37435，獲得世界首輛汽車(chē)發(fā)明權，這天被大家認為是現代汽車(chē)誕生日。注：奔馳一號車(chē)。(3)1886年，德國人戈特利普戴姆勒制成世界上首輛四輪汽車(chē)，應該是四輪汽車(chē)的鼻祖，搭載的是1.1匹馬力的汽油機。(4)1887年，汽車(chē)鼻祖奔馳汽車(chē)公司成立，1890年戴姆勒公司成立，直到1926年，奔馳戴姆勒合并稱(chēng)為戴姆勒奔馳公司，開(kāi)始生產(chǎn)梅塞德斯-奔馳牌汽車(chē)。2、發(fā)展了汽車(chē)：(1)1896年亨利福特研制成功2缸4輪汽車(chē)，于1903年福特汽車(chē)公司成立。特別是福特T型車(chē)的出現，大大加強了汽車(chē)市場(chǎng)的消費，開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。(2)1913年，福特公司建立起汽車(chē)生產(chǎn)流水線(xiàn)裝配系統，是汽車(chē)發(fā)展演變史的革命，是世界汽車(chē)制造業(yè)的一次驚天動(dòng)地的革命，進(jìn)入了汽車(chē)流水線(xiàn)生產(chǎn)化。