埃路寶

近日，百度、集度和高通技術(shù)公司宣布，集度量產(chǎn)車(chē)型將采用由百度和高通技術(shù)公司共同支持的智能數字座艙系統。該系統基于高通技術(shù)公司第4代驍龍?汽車(chē)數字座艙平臺—8295，搭載了集度和百度攜手開(kāi)發(fā)的下一代智艙系統及軟件解決方案。搭載全新數字座艙的集度量產(chǎn)車(chē)型預計于2023年上市，將成為國內采用第4代驍龍汽車(chē)數字座艙平臺的量產(chǎn)車(chē)型。同時(shí)，該產(chǎn)品的概念車(chē)預計將于明年4月在北京車(chē)展正式亮相。

當前，科技正推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)駛入前所未有的時(shí)代，電氣化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢快速演進(jìn)。隨著(zhù)高性能計算和汽車(chē)智能化滲透率逐年上升，汽車(chē)將成為AloT時(shí)代的重要產(chǎn)品，先進(jìn)數字座艙正逐步成為下一代汽車(chē)的標配和重要差異化特性。

高通第4代驍龍汽車(chē)數字座艙平臺—8295采用5nm制程工藝。第4代驍龍汽車(chē)數字座艙平臺旨在提供卓越車(chē)內用戶(hù)體驗以及安全性、舒適性和可靠性，為汽車(chē)行業(yè)數字座艙解決方案樹(shù)立全新標桿。該平臺支持符合ISO 26262標準的安全應用，以支持新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，助力行業(yè)向區域體系架構概念轉型。同時(shí)，作為高性能計算、計算機視覺(jué)、AI和多傳感器處理的中樞，第4代驍龍汽車(chē)數字座艙平臺能夠通過(guò)靈活的軟件配置，滿(mǎn)足相應分區或域在計算、性能和功能性安全方面的需求。?

集度CEO夏一平表示：“集度的進(jìn)展十分快速，成立僅半年多，量產(chǎn)軟件研發(fā)驗證已經(jīng)基于軟件集成模擬樣車(chē)SIMUCar（Software Integration Mule Car）開(kāi)展，前置了數字智能座艙及智能駕駛功能的開(kāi)發(fā)，展現出科技企業(yè)在智能開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng )新性和率。2023年，我們量產(chǎn)產(chǎn)品一定會(huì )成為智能汽車(chē)的標桿。很高興能夠在集度產(chǎn)品上首發(fā)第4代驍龍汽車(chē)數字座艙平臺，集度會(huì )快速落地先進(jìn)的智能座艙技術(shù)，并時(shí)間推廣到市場(chǎng)上去，創(chuàng )造值得信賴(lài)、可自我進(jìn)化的汽車(chē)機器人?！?/p>

高通技術(shù)公司副總裁兼汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理 Nakul Duggal 表示：“當今汽車(chē)架構正發(fā)生變化，以滿(mǎn)足消費者對車(chē)內先進(jìn)的高算力和連接能力的需求。這一變革也帶來(lái)了消費者對于開(kāi)放、可擴展平臺不斷變化的需求。我們很高興能夠與百度和集度攜手，通過(guò)第4代驍龍汽車(chē)數字座艙平臺打造全新駕乘體驗，并通過(guò)驍龍?數字底盤(pán)為消費者帶來(lái)互聯(lián)、智能與定制化的體驗?！?/p>